İZMİR ULAŞIMINA YENİ DOKUNUŞLAR GELİYOR

İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Buğra Gökçe, İzmir’de ulaşımın daha konforlu hale getirilmesi için yapılacak çalışmaları Radyo Trafik İzmir’de anlattı. Gökçe, öncelikli hedeflerinin toplu ulaşımın konfor düzeyinin arttırılması olduğunu söyledi.

GÜNDEM 24.09.2020, 15:19 Ecem Atabay
İZMİR ULAŞIMINA YENİ DOKUNUŞLAR GELİYOR

Her büyük kentte olduğu gibi İzmir’de de trafik yoğunluğu büyük sorunların başında geliyor. Pandemi
süreciyle birlikte özel araç kullanımının artmasıyla İzmir trafiği daha da yoğunlaştı. Radyo Trafik İzmir,
ulaşıma ilişkin tüm sorunları masaya yatırmaya devam ediyor. Esra Balkanlı’nın sunduğu ve İzmir
ulaşımını yöneten isimleri ağırlayan “İZUM İle İzmir’de Ulaşım” programına katılan İzmir Büyükşehir
Belediyesi Genel Sekreteri Buğra Gökçe dinleyicilerden gelen soruları yanıtladı, önemli açıklamalarda
bulundu.

“HERKES ARABA KULLANIRSA TRAFİK AKMAZ”

Öncelikle konoravirüs salgınıyla birlikte artan araç yoğunluğunu değerlendiren Buğra Gökçe,
“Pandemi öncesi toplu taşıma araçlarına günde 1 milyon 900 bin biniş gerçekleşiyordu. İzmir’de
ulaşımın yüzde 58’si toplu taşıma araçlarıyla yapılıyordu. Pandemi ile birlikte yüzde 60.64 biniş kaybı
yaşadık. 459 milyon lira hasılat kaybımız var. Tabiki önemli olan vatandaşlarımızın sağlığıdır. Salgınla
birlikte haklı olarak toplu taşıma araçlarının kullanılmak istenmemesi nedeniyle trafiğe 125 bin yeni
araç girdi. Toplu ulaşım kaybıyla birlikte İzmir’de yaz dönemini trafik anlamında yoğun geçirdik.
İstanbul ve Ankara’ya nazaran toplu ulaşımın daha fazla kullanıldığı bir kentiz. Bu yüzden trafiğimiz
daha fazla etkilendi. Herkes araba kullanırsa trafik eskisi gibi akmaz.” şeklinde konuştu.

“ULAŞIM SÜRÜCÜ KOLTUĞUNDAN YÖNETİLEMEZ”

Toplu ulaşımın konfor düzeyi arttıkça trafikten o kadar araç çekileceğine vurgu yapan Genel Sekreter
Buğra Gökçe, “Ulaşım ve toplu ulaşım sürücü koltuğundan yönetilecek bir şey değil. Çalışmalarımızı
bilimsel şekilde yapmaya çalışıyoruz. Önemli projelerimiz var ancak, büyük yatırımlar bugünden
yarına yapılamaz.” dedi.

İLAVE ŞERİT UYGULAMASI İŞE YARADI MI?

Altınyol sahil hattı ile Anadolu Caddesi Soğukkuyu arasında dün akşam başlayan ilave şerit uygulaması
da Gökçe’nin gündemindeydi. Karşıyaka istikametinde dün saat 17.50 itibarıyla başlayan uygulamayla
alakalı rakamları Radyo Trafik İzmir dinleyicileriyle paylaşan Buğra Gökçe, “Altınyol’dan dün akşam
aynı süre içinde 1382 daha fazla araç geçmiş. Trafik yoğunluğu haftanın ilk 2 gününe daha erken sona
erdi. Bu sabah da Konak yönüne doğru uygulanan ilave şerit uygulaması önemli bir katkı sağladı.
Meles’de ilave şerit eklenmişti. Soğukkuyu’da bir düzenlemeye ihtiyaç olup olmadığını
değerlendireceğiz.” ifadelerini kullandı.

SAĞ ŞERİT TOPLU TAŞIMA ARAÇLARINA AYRILACAK

Genel Sekreter Gökçe, Altınyol için düşündükleri önemli bir planlarını da anlattı: “Altınyol’da sabah-
akşam trafiğinde ilave şerit uygulaması oturduğu anda en sağ şeridi toplu taşıma araçlarına
ayıracağız. Bunun için özel bir boya ve uyarıcılar kullanacağız. Ayrıca bir bariyer koymayacağız. Sağ
şeridi sadece toplu taşıma araçlarına ayırdığımızda, otobüs ve minibüs kullanan yolcular için daha hızlı
bir ulaşım sağlayacağız.”

İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Buğra Gökçe, İzmir’de ulaşımın
rahatlaması, oluşan yoğunlukların önüne geçmek için yapılacak çalışmaları Radyo Trafik İzmir canlı
yayınında açıkladı.

MUSTAFA KEMAL SAHİL BULVARI

Buğra Gökçe öncelikle Mustafa Kemal Sahil Bulvarı’nda yoğunluğun önlenmesi için, bu hatta
alternatif olarak kullanılabilecek İnönü Caddesi’nde 2 ve 3. sıra parkların önlenmesi gerektiğine vurgu
yaptı. Sahil hattında sabah oluşan yoğunluğa çare olarak düşünülen Cumhuriyet Bulvarı’nda Fevzipaşa
Bulvarı ile Borsa Kavşağı arasını iki yönlü trafik akışının önümüzdeki günlerde sağlanmaya
başlayacağını bildiren Gökçe, “Mithatpaşa Caddesi’ne dönüşler akşam saatlerinde yoğunluk
oluşturuyor. Başkanımız Tunç Soyer bölgeyi yerinde gözlemleyip ceplerin genişletilmesi talimatını
verdi. Bu talimat doğrultusunda Karataş ve Göztepe gibi kavşaklarda depolama olarak kullanılan
cepleri genişleteceğiz. Yakın bir zamanda bu çalışmalara başlıyoruz.” sözlerini sarf etti.

HAVALİMANI-HALKAPINAR HATTI

Yeşildere ve Mürselpaşa Bulvarı’nda Tepecik, Hilal ve DGM Köprülerinin 2 şerit olmasından kaynaklı
sıkıntılar yaşandığının altını çizen Genel Sekreter Gökçe, “İlave köprüler yapmak planlarımız arasında.
Akçay Caddesi’nin alternatifi hazır, proje sonlandırıldı. Caddeye paralel bir arter yapacağız. Sarnıç
Köprüsü de genişletilecek. Sarnıç yolunda geliş ve gidişi ayırmayı planlıyoruz. Önümüzdeki yıl
yapımına yönelik adım atacağız. Yaşayanlar Kavşağı da 2021 yılında düzenleyeceğimiz bir yer. Bir üst
geçitle burada oluşan yoğunluğun önüne geçeceğiz.” açıklamasını yaptı.

YENİ UÇANYOL


Buğra Gökçe, yaşanılan sıkıntı nedeniyle inşaatı durdurulan Buca ile Bornova’yı birbirine bağlayacak
yeni uçanyola yönelik ise “Çalışmalarımız tamamlandı. İtiraz süreçleri bekleniyor. Önümüzdeki ay
çalışmalar kaldığı yerden devam edecek. Bu hatta açılacak tünelde de yıl sonunda çalışmalar
başlayacak. Yeni uçanyolu 2024 yılında tamamlamayı hedefliyoruz. Konak Tüneli’nden Otogar’a
kesintisiz ulaşım sağlanacak.” değerlendirmesinde bulundu.

MARİNA KAVŞAĞI

Ulaşım ve yoğunluk anlamında sorun yaşanılan bir başka bölge olan Marina
Kavşağı’nda da iyileştirilmeye gidilecek. Gökçe burada Ege Üniversitesi
Hastanesi önünde olduğu gibi yönleri birbirinden ayırmak suretiyle Marina

Kavşağı’na da bir dokunuş yapılacağını söyledi.

“KORDON TAMAMEN ARAÇ TRAFİĞİNE KAPATILMAYACAK”

Buğra Gökçe, bulunduğu konumdaki işletmeler ve kötü amaçlı kullanım nedeniyle Kordon’un prestij
kaybına uğradığını kaydetti. “Kordon İzmir’in gözbebeği” diyen Gökçe, “Araç giriş-çıkışı için ayrı bir
çalışma yürütülüyor. Yaya öncelikli bir Kordon için planlamalar yapılıyor. Bu; Kordon’un tamamen
araç trafiğine kapatılması anlamına gelmiyor. Halkımıza sormadan burada bir çalışma yapmayız.”
şeklinde konuştu.

“TRAFİKTE YAYALAR DA VAR”

Radyo Trafik İzmir dinleyicilerinden bazı bölgelerde çok fazla trafik ışığı olduğuna yönelik şikayetler
üzerine ise Gökçe, “Trafikte sadece araçlar yoktur, trafikte yayalar da vardır. Her ışık araç geçişini
sağlamak için konmuyor. Yayaları da düşünmek zorundayız. Yayaların güvenli bir şekilde karşıdan
karşıya geçmelerini sağlamak amacıyla bazı bölgelerde trafik ışığı olması gerekiyor.” yanıtı verdi.

“CEZA KESME YETKİMİZ OLSA…”

Son olarak herkesi trafik kurallarına uymaya davet eden İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri
Buğra Gökçe, “Biz İZUM kameraları ile tüm ihlalleri görüyoruz. Trafik Güvenlik Sistemine dahil
olmadığımız için ceza kesme yetkimiz yok. Raporlamaya kalkarsak uygulanan cezalar astronomik
düzeyde olur. Bizim derdimiz ceza kesmek değil. Trafiği yönetmek, yoğunluğu azaltmak, seyahat
süresini en alt düzeye indirmek en önemli hedefimizdir.” dedi.

Yorumlar (0)
14°
açık
banner202